Pobjedničko postolje za OAK trkački tim Mazda Francuska na Le Mansa.
Leverkuzen, 16. juni 2009. OAK trkački tim Mazda Francuska osvojio je LMP2 podijum ove godine na 24 sata Le Mansa. Žak Nikole, Rihard Hajn i Žan-Fransoa Ivon (Jacques Nicolet, Richard Hein i Jean-François Yvon) osvojili su treće mjesto svojom #24 Pescarolo-Mazdom uz vožnju koja se odlikovala inteligencijom i odsustvom grešaka. Rezultat je ogromna nagrada za tim koji je radio non-stop od početka godine.
”Veoma sam zadovoljan cijelim timom”, rekao je tim menadžer Fransoa Sikar (François Sicard) nakon što je kročio na pobjedničko postolje. “Imali smo veoma napornu zimu, jer je naše partnerstvo sa Mazdom i Dunlopom sklopljeno relativno kasno. Morali smo da prilagodimo šasiju sa Mazdinim motorom i nakon toga sa Pescarolo aero paketom, što je bio veliki posao. Biti na pobjedničkom postolju na Le Mansu, što je uslijedilo poslije našeg uspjeha na trci Spa 1000 km u maju, predstavlja izuzetan uspjeh i pokazuje kvalitet OAK Racing, njihovog tima i partnera.
Prije trke mislili smo da će mlađa ekipa u #35 automobilu vjerovatno osvojiti pobjedničko postolje,
ali nažalost imali su nekoliko tehničkih problema tokom trke i bili su primorani da se povuku u 8:30 ujutro. Ipak, fantastično je što se naš trio popeo na podijum. Tokom trke, oni nisu napravili nijednu grešku i pratili su predviđenu strategiju savršeno. Ovogodišnja trka je treće učešće na Le Mansu po timu, a činjenica da smo završili dva puta na pobjedničkom postolju potvrđuje našu profesionalnost. Rezultat je obećavajući za ostatak sezone.
Žak Nikole (Jacques Nicolet): “Ovo je san iz djetinjstva koji se ostvario. Jako sam ponosan na cijeli tim i to je samo nagrada za ogroman posao koji smo zajedno sa Pescarolo Sportom, Mazdom i Dunlopom preuzeli ove zime. Mi smo privatni tim i program 2009. je donio mnogo odgovornosti za naše vozače i partnere. Ja sam oduševljen što je naš tim doveo Pescarolo sa Mazdinim motorom, Dunlop gumama i tri vrlo strastvena vozača na pobjedničko postolje.”
Tijeri Gijemo (Thierry Guillemot), generalni direktor Mazda Francuska: “ Završiti na pobjedničkom postolju u 24 sata Le Mansa je ogroman uspjeh za Mazda Francuska i Mazda USA. OAK Racing se pripremio za ovaj događaj sa velikom zrelošću i njihova strategija je bila veoma inteligentna i stoga, veliko hvala cijelom timu. Htio bih da ovaj rezultat posvetimo sjećanju na Nila Voriora (Neil Warrior), direktora za odnose sa javnošću Mazda Evrope, koji je bio među putnicima izgubljenog AF447 leta iz Rio de Žaneira.”
Džon Dunan (John Doonan), direktor takmičenja Mazda Sjeverna Amerika: “ Upravo smo doživjeli poseban trenutak prepun emocija za Mazdu. Mi nismo veliki proizvođač automobila i naši izvori su ograničeni, i osvojiti pobjedničko postolje sa našim partnerima Mazda Francuska i OAK Racing u našem prvom Le Mansa učešću je izuzetan uspjeh. Robert Dejvis (Robert Davis) i svi direktori Mazde Sjeverna Amerika nas podržavaju , a osvajanje ovakvog rezultata u Le Mansu znači mnogo za grupu.”
LMP2 finalna Klasifikacija:
1) #31 Team Essex – Elgaard, Collard, Poulsen – Porsche RS Spyder – 357 laps
2) #33 Speedy Racing – Kane, Leuenberger, Pompidou – Lola Judd – 343 laps
3) #24 OAK Racing – Nicolet, Hein, Yvon – Pescarolo Mazda – 325 laps
4) #32 Team Barazi Epsilon – Barazi, Moseley, Bennett – Zytek 07S – 306 laps
Pobjedničko postolje za OAK trkački tim Mazda Francuska na Le Mansa.
Leverkuzen, 16. juni 2009. OAK trkački tim Mazda Francuska osvojio je LMP2 podijum ove godine na 24 sata Le Mansa. Žak Nikole, Rihard Hajn i Žan-Fransoa Ivon (Jacques Nicolet, Richard Hein i Jean-François Yvon) osvojili su treće mjesto svojom #24 Pescarolo-Mazdom uz vožnju koja se odlikovala inteligencijom i odsustvom grešaka. Rezultat je ogromna nagrada za tim koji je radio non-stop od početka godine.
”Veoma sam zadovoljan cijelim timom”, rekao je tim menadžer Fransoa Sikar (François Sicard) nakon što je kročio na pobjedničko postolje. “Imali smo veoma napornu zimu, jer je naše partnerstvo sa Mazdom i Dunlopom sklopljeno relativno kasno. Morali smo da prilagodimo šasiju sa Mazdinim motorom i nakon toga sa Pescarolo aero paketom, što je bio veliki posao. Biti na pobjedničkom postolju na Le Mansu, što je uslijedilo poslije našeg uspjeha na trci Spa 1000 km u maju, predstavlja izuzetan uspjeh i pokazuje kvalitet OAK Racing, njihovog tima i partnera.
Prije trke mislili smo da će mlađa ekipa u #35 automobilu vjerovatno osvojiti pobjedničko postolje,
ali nažalost imali su nekoliko tehničkih problema tokom trke i bili su primorani da se povuku u 8:30 ujutro. Ipak, fantastično je što se naš trio popeo na podijum. Tokom trke, oni nisu napravili nijednu grešku i pratili su predviđenu strategiju savršeno. Ovogodišnja trka je treće učešće na Le Mansu po timu, a činjenica da smo završili dva puta na pobjedničkom postolju potvrđuje našu profesionalnost. Rezultat je obećavajući za ostatak sezone.
Žak Nikole (Jacques Nicolet): “Ovo je san iz djetinjstva koji se ostvario. Jako sam ponosan na cijeli tim i to je samo nagrada za ogroman posao koji smo zajedno sa Pescarolo Sportom, Mazdom i Dunlopom preuzeli ove zime. Mi smo privatni tim i program 2009. je donio mnogo odgovornosti za naše vozače i partnere. Ja sam oduševljen što je naš tim doveo Pescarolo sa Mazdinim motorom, Dunlop gumama i tri vrlo strastvena vozača na pobjedničko postolje.”
Tijeri Gijemo (Thierry Guillemot), generalni direktor Mazda Francuska: “ Završiti na pobjedničkom postolju u 24 sata Le Mansa je ogroman uspjeh za Mazda Francuska i Mazda USA. OAK Racing se pripremio za ovaj događaj sa velikom zrelošću i njihova strategija je bila veoma inteligentna i stoga, veliko hvala cijelom timu. Htio bih da ovaj rezultat posvetimo sjećanju na Nila Voriora (Neil Warrior), direktora za odnose sa javnošću Mazda Evrope, koji je bio među putnicima izgubljenog AF447 leta iz Rio de Žaneira.”
Džon Dunan (John Doonan), direktor takmičenja Mazda Sjeverna Amerika: “ Upravo smo doživjeli poseban trenutak prepun emocija za Mazdu. Mi nismo veliki proizvođač automobila i naši izvori su ograničeni, i osvojiti pobjedničko postolje sa našim partnerima Mazda Francuska i OAK Racing u našem prvom Le Mansa učešću je izuzetan uspjeh. Robert Dejvis (Robert Davis) i svi direktori Mazde Sjeverna Amerika nas podržavaju , a osvajanje ovakvog rezultata u Le Mansu znači mnogo za grupu.”
LMP2 finalna Klasifikacija:
1) #31 Team Essex – Elgaard, Collard, Poulsen – Porsche RS Spyder – 357 laps
2) #33 Speedy Racing – Kane, Leuenberger, Pompidou – Lola Judd – 343 laps
3) #24 OAK Racing – Nicolet, Hein, Yvon – Pescarolo Mazda – 325 laps
4) #32 Team Barazi Epsilon – Barazi, Moseley, Bennett – Zytek 07S – 306 laps