Evolucija Mazde MX-5 oduvijek je bila više usredsređena na usavršavanje intimnog osjećaja povezanosti vozača i automobila, nego na brzinu ili snagu. To je upravo ono zbog čega vožnja roadsterom pruža takav užitak.
Posljednja tehnološka unapređenja fokusiraju se na ljude, linearnije performanse koje ćete iskusiti kroz još bolju okretnost i agilnost. Unaprijeđeno vješanje omogućava uživanje u vožnji po zavojima, dok poboljšana aerodinamika doprinosi nižoj potrošnji goriva i boljoj upravljivosti, ali i izgledu.
Zahvaljujući potpuno novom koljenastom vratilu i oprugama ventila na motoru zapremine 2,0 litre, uz koji serijski dolazi ručni mjenjač sa 6 stepena prenosa, maksimalni broj obrtaja podignut je za 500 o/min, zbog čega će Vam vožnja pričiniti još više veselija.
Taj je osjećaj pojačan sportskim zvukom motora na svim modelima. Uz motor zapremine 2,0 litre, novi posebno konstruirani pojačivač zvuka usisa proizvodi žešći ton, kada se pritisne papučica gasa.
Produženi konačni prenosni broj u diferencijalu kod modela s motorom zapremine 1,8 litara omogućava bolje performanse uz nižu potrošnju goriva.
Recaro sjedišta
Pravilna potpora Vašem tijelu u vožnji, pogotovo prilikom vožnje po zavojima, poboljšava Vašu sposobnost koncentracije na cestu.
Mazda se povezala s vodećim proizvođačem sjedišta «Recaro», kako bi zajedno razvili sportska sjedišta posebno za Mazdu MX-5. Ona Vam omogućavaju udoban, ali istovremeno i vrlo stabilan položaj za upravljačem.
Evolucija Mazde MX-5 oduvijek je bila više usredsređena na usavršavanje intimnog osjećaja povezanosti vozača i automobila, nego na brzinu ili snagu. To je upravo ono zbog čega vožnja roadsterom pruža takav užitak.
Posljednja tehnološka unapređenja fokusiraju se na ljude, linearnije performanse koje ćete iskusiti kroz još bolju okretnost i agilnost. Unaprijeđeno vješanje omogućava uživanje u vožnji po zavojima, dok poboljšana aerodinamika doprinosi nižoj potrošnji goriva i boljoj upravljivosti, ali i izgledu.
Zahvaljujući potpuno novom koljenastom vratilu i oprugama ventila na motoru zapremine 2,0 litre, uz koji serijski dolazi ručni mjenjač sa 6 stepena prenosa, maksimalni broj obrtaja podignut je za 500 o/min, zbog čega će Vam vožnja pričiniti još više veselija.
Taj je osjećaj pojačan sportskim zvukom motora na svim modelima. Uz motor zapremine 2,0 litre, novi posebno konstruirani pojačivač zvuka usisa proizvodi žešći ton, kada se pritisne papučica gasa.
Produženi konačni prenosni broj u diferencijalu kod modela s motorom zapremine 1,8 litara omogućava bolje performanse uz nižu potrošnju goriva.
Recaro sjedišta
Pravilna potpora Vašem tijelu u vožnji, pogotovo prilikom vožnje po zavojima, poboljšava Vašu sposobnost koncentracije na cestu.
Mazda se povezala s vodećim proizvođačem sjedišta «Recaro», kako bi zajedno razvili sportska sjedišta posebno za Mazdu MX-5. Ona Vam omogućavaju udoban, ali istovremeno i vrlo stabilan položaj za upravljačem.